김포발전에 이바지 커녕 소금 뿌리는 의원이네.
건설비용이 2조5천억원이라고? 그러면 km당 건설비용이 1000~1500억원이란 말씀인가요? 김포땅에 금이 칠했냐?? 신분당선 km당 850억원인데 무려 차이가 나는데 비교조사도 하지 않으면서 남의 말을 듣고 도의원이 이게 할 일인가요? 김포시의원의장때 국비 도비 받아오지 못하는 주제에 김포에 대표하는 저런 도의원이란게 참 부끄럽다.   삭제

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김포시 이런상태로 2013년 인구 50만은 어림반푼어치 없다.신도시 20% 분양도 외지사람이 분양받은게 아니라 기존 시민들의 집 옮겨가기 분양이다.경전철이든 중전철이든 가능한 교통수단을 하루빨리 확보해야 한다.되지도 않을 9호선타령만 하다가 한강신도시 환장신도시된다.마치 돈도 없으면서 집 사겠다는 말과 똑같은 중전철계획,시민들은 지금 도깨비 방망이라도 든 줄 안다.국회의원 시장 도의원 시의원 머리를 맞대고 솔직한 방안을 내 놔라.   삭제

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