김포시와 김포시의회의 신도시 해법에 대한 차이가 다시 한번 드러났다. 1일 열린 제59회 임시회 시정질의에서 김동식 시장은 “더이상 백지화를 거론할 시기가 지났다”며 신도시 추진에 대한 강한 의지를 표명했다. 또 전날 열린 기자브리핑에서도 김시장은 경전철 유치는 비난 받을 일이 아니라 축소된 신도시에서 자치단체가 얻을 수 있는 큰 성과라고 평가했다.

그러나 의원들은 1일 열린 임시회에서도 예전과 같이 신도시 추진에 대한 강한 불만을, 그리고 한편으로는 경전철 유치에 대한 건교부의 약속 이행 여부에 의문을 달며 신도시 추진에 부정적 입장을 표시했다. 물론 신도시와 관련 김동식 시장의 입장이나 시의원들의 입장이 다른 것은 당연한 결과다.

실질적인 지방분권이 정착하지 않은 한국의 정치 현실에서 자치단체장이 중앙정부의 입장을 거스른다거나, 그로 인해 최소한의 지원책마져 실종될 수 있다는 우려는 당연하다. 또한 주민들의 이해와 요구에 가장 민감한 지역구 의원으로서 신도시로 인한 해당 지역 주민들의 피해를 우려해 반대의 뜻을 표시하는 것도 당연한 일이다.

그러나 다분히 정치적인 시장과 시의원들 사이에서 신도시 대응에 대한 바른 방향을 찾아내지 못하고 있다는 것이 문제다.

집행과 견제의 팽팽한 관계 속에서 다분히 긴장관계를 유지하는 것도 필요하지만 이제는 서로가 서로를 파트너로 인정하고 머리를 맞대는 자세가필요하다.

신도시는 이미 기정사실화 되었기 때문이다. 물론 해당지역 주민들의 반대 목소리가 여전히 높은 것도 사실이지만 한편으로는 신도시 추진시 나타날 문제점들을 해결하는 쪽으로 무게 방향을 돌린 것도 사실이다. 이런 점에서 김 시장의 법적 근거를 운운하는 태도나, 시의회의 발목잡기식 견제는 지양되어야 할 것이다.

시나 시의회 모두 시민의 대표로서 시민의 이해와 요구를 대변하는 최고 기관이듯이 이제 최고기관의 격에 맞는 협력의 자세가 필요하다.

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