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고압송전선로 지중화 건설 촉구시의회 결의안 “지상철탑 강행시 주민들과 심각한 마찰”

   
김포시의회가 인천~파주를 잇는 고압 송전선로 건설 계획에 대해 심각한 우려를 표명하고 김포시 경과구간에 대한 지중화를 요구하고 나섰다.

김포시의회 의원 일동은 17일 열린 제113회 임시회 2차 본회의에서 ‘고압송전선로 지중화 건설 촉구 결의안’을 채택하고 한전과 지식경제부에 지역의 입장을 전달했다.

한국전력공사(경인건설처 남서울건설소)는 파주시의 전력수요 증가대비와 수도권 예비 전력구축 차원의 이중환상망 설치를 위해 인천 포스코발전소와 파주시 신덕은 변전소간 약 45㎞를 잇는 34만5천볼트의 고압송전선로 건설을 계획중으로 김포시 대곶면~월곶면~하성면을 경과지로 확정, 2013년 착공한다는 목표로 행정절차를 밟고 있다.

시의회는 결의안을 통해 “송전철탑은 지역주민의 건강권, 재산권, 환경권 등 삶의 질과 직결되어 있는 중대한 사안”이라고 강조하고 “그러나 한전은 분산형 전력공급 체계 구축 및 지중화 계획 등 근본적인 대책은 고민하지 않은 채 경제성, 예산 운운하며 지상 철탑 강행의지를 굽히지 않고 있어 지역 주민들과의 심각한 마찰이 우려된다”고 비판했다.

이어 시의회는 인근 광명시의 고압 송전선로 지중화, 인천 청라지구를 비롯한 대규모 택지개발지역 등에 대한 지중화 건설 등을 사례로 들어 “김포시의 경우 LH공사와의 협의를 통해 최단거리인 한강신도시 건설사업과 연계해 충분히 지중화 건설이 가능하다”고 주장했다.

결의안을 대표발의한 정하영 부의장은 “단지 예산부족 등의 이유만으로 우리의 의견을 무시한 채 일방적으로 송전선로 건설계획을 지상으로만 검토하고 강행하려는 한전측의 횡포에 이루 말 할 수 없는 분노와 허탈감을 느낀다”고 분개했다.

시의회는 김포시 경과지 송전철탑 건설 계획 백지화 및 최단거리 지중화를 촉구하는 한편 지식경제부에 지역 주민의 동의권을 반영한 전원개발촉진법 개정을 요구했다.

한편 시의회는 작년에도 제108회 정례회를 통해 송전선로 건설 반대 결의안을 채택한 바 있다.

황인문 기자  im@gimpo.com

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