시의원 1년 활동은
▲ 조윤숙시의원(김포1/2동지역구)
시의회안에서 당을 가지고서 갈림이 만들어진다는 것에 대해서 아쉬움이 너무 크다.
현안 사안에 대해서도 적극적인 토론이나 그런것보다는 의견이 다르면 딱 입다물고 의견 제시 조차없는 답답함이 있다.
토론이 너무나 부족했다. 그런 부분이 너무 아쉽고. 씁쓸하다. 냉정하게 보면 소리만 요란하지 않았나. 오히려 시장까지 바뀌어서 집행부의 당이 달라졌기 때문에 그 여파가 의회까지 오지 않았나 싶다.
같은 당, 시장과 의장, 민주당 의원들이 다수를 차지하다 보니까. 시장과 민주당 의원들간의 소통이 있었는지는 혹시 모르겠다. 그렇지만 집행부와의 어떤 격의 없는 소통조차도 없었다는 부분들이 후퇴했다.
현 행정현실은
민선 5기 들어와서 시장의 가장 큰 공약이고. 도시철도로 인해서 일년을 허비했다고 해도 과언이 아니다. 공약 하나에 매달려 시간을 허비하다 보니 공무원들 스스로도 주변 환경들에 붕 떠있었던게 아닌가.
그러다보니 자기 업무에 대해서 우왕좌왕하고. 말 그대로 공무원들은 행정 원칙 안에서 일하는 사람들인데도 불구하고 시장이 바뀜으로 인해서 모든 분위기가 혼란스러워지고 설왕설래하는 모습들이 의아할 정도다. 공무원들은 정치인이 아니다.
시장은 선출직이기 때문에 임기가 정해져 있다. 그렇기 때문에 중심을 잡고 가야하는 건 공무원들이다. 그냥 시장만 바라보고 있는것 같다.
도시철도 어떻게해야 하나
유시장이 기자회견에서 3개안을 가지고 시민들의 의견을 묻겠다고 했다. 시장이 9호선 직결이 어렵다는건 이미 사실화 했다. 재용역까지 했다고 하면 적어도 최적안이 나와있다는 이야기다.
최적안에 대해서 시민들에게 설명을 해야하는거지 공청회라는 이름으로 또 시민들을 현혹시키면 안된다. 그리고 시민들에게 뭔가 결정해라, 너희 의견을 듣겠다. 이건 결국 시장이 정치적 책임을 시민에게 전가시키는 일이다.
가운데 중자라는 말만 넣어서 경자 뺀거다. 큰 틀에서 보면 경전철이다. 그럼 차량 규격을 가지고 경전철이냐 중전철이냐 또 이야기 하고 있다. 왜 그렇게 혼란스럽게 하는가? 솔직하게. 도시철도라는 이름으로. 솔직한 이야기로 경전철로 간다고 해야한다.
우리 시의 재정문제 심각하다. 그럼에도 불구하고 이게 1조 7천8백억이었다가 또 내놓는건 1조7천4백억도 되었다가. 지금 국회의원한테 보고한 내용하고 다르다.
1천억이 차이가 난다. 내용은 그대로 있고 수치가 100억 200억 1-2천만원도 아니고 1-2억도 아니고 적게는 100억에서 1천억까지 차이가 난다면 어떻게 신뢰할 수 있냐는거다.
이런식으로 시간을 끌고 있는데 결국 물가상승률을 4%만 쳐도 결과적으로는 연간 1천억이상을 버리고 있는거다. 시장의 어떤 공약에 옷을 입히기 위한 것에 치중해서는 안된다는거다.
김희선 기자 mr@gimpo.com
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