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"한반도 대운하 망령, 경인운하·서울운하 중단" 촉구운하 주변 민주당 지자체·지방의원 당선자 김포터미널 전망대 방문

   
민주당 소속으로 6·2 지방선거 수도권에서 압승한 광역·기초 단체장 및 구청장 당선자들이 정부의 경인운하와 오세훈 서울시장의 한강운하 건설에 한목소리로 전면 재검토를 요구하고 나서 적지 않은 부담이 될 전망이다.

송영길 인천시장 당선자를 비롯한 이들 당선자들은 25일 경인운하와 한강운하가 만나는 지점인 경인아라뱃길 김포터미널 전망대를 방문해 간담회를 갖고 경인아라뱃길 사업의 전면적인 재검토를 촉구하는 성명을 발표했다. 유영록 김포시장 당선자가 이날 모인 30여 지자체·광역의원 당선자들을 대표해 성명서를 낭독했다.

송영길 인천시장 당선인과 박형우(계양구), 홍미영(부평구), 전년성(서구) 등 인천 구청장 당선인과 유영록(김포), 최성(고양), 김만수(부천) 등 경기 시장 당선인, 성장현(용산), 박홍섭(마포), 조길형(영등포), 노현송(강서) 등 서울 구청장 당선인 등이 참여했다.

또한 서울시가 추진중인 '한강운하'에 반대하고 있는 민주당 소속 서울시의회 의원 대변인 자격으로 조규영 시의원이 자리에 동참해 경인운하뿐만 아니라 서울운하에도 관심을 갖고 동참해달라는 뜻을 전달했다.

이날 송영길 당선자는 "경인아라뱃길의 홍수방지 기능, 물류기능을 전면 재검토해야 한다"며 "아라뱃길로 인한 인천지역 주민의 생활 단절에 대한 대책 검토도 필요하다"라고 강조했다.

최성 고양시장 당선자는 "세계적인 습지로 주목받고 있는 장항습지가 경인운하와 신곡수중보 이전 사업 등으로 사라져버릴지도 모를 심각한 상황에 처해 있다"며 강력한 대응 입장을 피력했다.

유영록 김포시장 당선자는 “지역적으로 물류기능의 합리적 타당성 여부가 검증된 바 없고 해사부두 이전도 주먹구구식으로 진행됐다. 전호대교 건설에 막대한 자체 예산이 투입돼야 할 뿐만 아니라 광역교통체계도 고려되지 않고 일방적으로 추진되는 등 부담은 많고 지역에 실익이 없는 사업”이라고 반대입장을 분명히 했다.

임석민 한신대학교 교수는 "인천항은 현재로도 앞으로도 보조항이나 보조터미널이 필요없다. 내항, 남항, 북항, 신항 등 인천항 자체 시설만으로도 과잉"이라고 주장하며 "18㎞의 경인운하를 이용할 배는 없다. 경인운하는 하루빨리 중단해야 할 무용지물의 낭비사업"이라고 규정했다. 

이들은 성명을 통해 "경인아라뱃길, 한강운하 사업이 일사천리로 진행되는 바람에 사업타당성 검토나 주민의견 수렴, 환경영향평가 등이 제대로 되지 않았다"며 "정부는 양 사업을 재검토하고 이를 위한 논의기구를 구성하라"고 요구했다.

이들은 특히 정부가 경인아라뱃길 사업의 경제성을 뒷받침하기 위해 내세운 운하물동량이 많이 과장된 데다 홍수예방을 위한 방수로 기능, 운하수질 문제의 해결방안도 마련되지 않았다고 비판했다.

오세훈 서울시장이 추진하는 한강운하에 대해서도 이들 단체장들은 "한강 생태계 훼손과 경제성이 없음이 줄곡 비판받아왔음에도 한반도운하의 망령이 되살아난 것"며 "현재 선박 운항을 위해 공사 중인 양화대교 철거를 즉각 중단하라"고 요구했다.

이들은 전문가검토 위원회를 공동으로 구성해 지자체별로 의견이 정리되면 이명박 대통령 면담 요청 등에 나설 계획이다.

   

황인문 기자  im@gimpo.com

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