정하영 김포시장이‘서울지하철 5호선 김포연장’과‘신곡수중보 철거’등 김포 현안 해결을 위해 지난 18일 서울시의회 를 방문해 신원철 의장을 면담했다.

이 자리에서 정 시장은 “김포시 직장인 대부분이 서울로 출퇴근하고 있지만 대중교통 수단 부족으로 큰 불편을 겪고 있다"면서 "5호선 김포 연장을 통해 이를 해결할 수 있도록 관심을 가져달라”고 말했다.

정 시장은 또 “5호선 연장에 따른 차량기지 이전은 당연하지만 건설폐기장 이전은 불가하다는 의견을 서울시에 제출했다”며 “건설폐기장 이전은 5호선 연장과 별개로 논의해야 한다”고 강조했다.

이에 신원철 의장은 “주택난 해소를 위해 주택용지 확보가 시급한 서울시로서는 5호선을 유치하는 도시로 차량기지와 건설폐기장을 함께 이전하게 될 경우 주택용지가 확보될 수 있어 패키지로 묶으려는 것으로 안다"며 "인센티브 제공 등 주변 지자체들과의 협의를 통한 서울시의 정무적 판단을 기대한다. 잘 살펴보겠다”고 말했다.

이어 정 시장은 신곡수중보 철거에 관한 김포시의 입장을 전달했다.

정 시장은 “얼마 전 신곡수중보에서 김포소방대원 2명이 순직한 안타까운 사고가 있었다. 한강 오염 저감과 하천생태계 복원을 위해 신곡수중보가 철거돼야 한다”고 서울시의 협조를 구했다.

신 의장은 “그동안 서울과 김포는 물리적인 거리보다 마음이 먼 곳이었다. 5호선 연장과 신곡수중보 철거문제는 김포 문제뿐 아니라 서울시의 문제이기도 하다. 함께 고민해 보자”고 말했다.

정하영 시장은 “한강하구는 남북평화시대의 블루오션으로 김포, 고양뿐 아니라 서울시도 한강의 미래에 대한 그림을 그려야 한다. 서울시의 역할이 크다. 서울시의회가 함께 참여하고 고민해 달라”고 요청했고, 신원철 의장은 “서울시의회뿐 아니라 서울시와도 허심탄회하게 의논할 수 있는 자리를 만들겠다”고 화답했다.

한편, 신곡수중보 철거 시 농업 및 생활용수 공급에 차질이 생긴다는 지적에 대해 김포시농업기술센터는 “신곡수중보가 설치된 1988년 이전에도 용수 공급 및 벼 재배에 불편함이 없었지만 용수부족 해소를 위해 관계시설을 정비 등의 대책 수립은 필요하다"는 의견을 제시한 바 있다.

권용국 기자  mr@gimpo.com

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